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空運(yùn)常識
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航空運(yùn)輸業(yè)如何擺脫專業(yè)技能人才 缺乏的困境

時(shí)間:2023-02-24 15:30:17 點(diǎn)擊次數(shù):

隨著我國改革開放的不斷深入及國際貿(mào)易的不斷增長,我國的國際航空貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)量也迅速增長,因此中國民航業(yè)也急需一些航空貨運(yùn)方面的初級技能型人員,而中等職業(yè)學(xué)校正是填補(bǔ)這一空缺的有力后盾。目前市場上已有的航空貨物運(yùn)叫人們方便了很多。

航空貨運(yùn)

貨物重量和體積:

1. 貨物的重量按毛重,單位為公斤,不到一公斤的四舍五入

2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì),計(jì)量單位為0.1公斤

3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算

4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物,每件體積不超過40*60*100厘米,重量一般不超過250公斤

5. 每件超大超重的貨物,應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告,以征得同意方可承運(yùn)

航空貨運(yùn)是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類別,距今只有百余年歷史,其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過程在流通過程中的延續(xù),產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對象的在空間上的位移,通過航空運(yùn)輸使用人的購買完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國內(nèi)運(yùn)輸和國際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮悇e。

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