昨天上午,第七屆北京全球友好機(jī)場(chǎng)總裁論壇在首都機(jī)場(chǎng)召開,剛剛投運(yùn)的大興機(jī)場(chǎng)成為會(huì)議的熱點(diǎn)。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理劉雪松透露,大興機(jī)場(chǎng)將成為東北亞航空貨運(yùn)樞紐。
劉雪松表示,目前,全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求仍然強(qiáng)勁,尤其是東北亞地區(qū),整體需求大于供應(yīng)。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)將極大地補(bǔ)充民航資源,釋放東北亞市場(chǎng)的市場(chǎng)容量。在未來幾年中。
將是開發(fā)東北亞至全球其他區(qū)域熱點(diǎn)航線的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。劉雪松表示,預(yù)計(jì)到2025年,京津冀地區(qū)的航空客運(yùn)需求將達(dá)到2.4億。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的成功運(yùn)營(yíng)將極大地促進(jìn)中國(guó)乃至世界。
尤其是國(guó)家和地區(qū)的通達(dá)性。與“一帶一路”有關(guān)的地區(qū),為國(guó)際政治,經(jīng)濟(jì)和文化交流提供有效的保護(hù)。例如,大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將開通北京和摩洛哥卡薩布蘭卡,文萊斯里巴加灣市、尼泊爾加德滿都等地間的直飛航線。
增開北京至巴黎航線,同時(shí)大興機(jī)場(chǎng)將著重打造中轉(zhuǎn)能力,增加區(qū)域連通度,滿足旅客出行需求,實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)市場(chǎng)多邊業(yè)務(wù)互益。將來,大興機(jī)場(chǎng)也將成為東北亞的貨運(yùn)樞紐。
劉雪松說,近年來,首都機(jī)場(chǎng)受到資源短缺的制約,并停止了所有新的貨機(jī)路線??蜋C(jī)的貨運(yùn)量已占總貨運(yùn)量的80%以上,貨運(yùn)已成為不足。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后,將充分提升京津冀地區(qū)的航空貨運(yùn)支撐能力和服務(wù)能力。
顯著釋放中國(guó)民航市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?,有望成為重要的航空貨運(yùn)東北亞的樞紐。通過改善航空服務(wù),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,它將支持京津冀和雄安新區(qū)的發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),為全球貿(mào)易服務(wù)。
民航局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)介紹,在綜合運(yùn)輸體系中,民航所占比重達(dá)到32.8%,旅客運(yùn)輸量達(dá)到3.2億。新發(fā)布的《新時(shí)代民航動(dòng)力建設(shè)行動(dòng)綱要》指出,到2035年,中國(guó)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到450個(gè)。
人均出行次數(shù)將達(dá)到1個(gè),機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量將達(dá)到3個(gè)十億乘客,使規(guī)模成為世界第一。根據(jù)國(guó)際航空協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),中國(guó)民航的旅客吞吐量將在2025年左右超過美國(guó)。
本月5日,來自北京市政府、中國(guó)民用航空局、5家國(guó)際行業(yè)組織、22家國(guó)際機(jī)場(chǎng)、19家國(guó)內(nèi)和地區(qū)機(jī)場(chǎng)、17家中外航空公司的近300名代表共聚一堂,圍繞平安、綠色、智慧、人文四個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)維度進(jìn)行溝通和交流。