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137 7521 5656國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）新推出一項(xiàng)計(jì)劃，以提高貨物裝卸作業(yè)的全球標(biāo)準(zhǔn)。該智能設(shè)施運(yùn)營能力（SFOC）計(jì)劃旨在減少對貨物裝卸設(shè)施進(jìn)行的復(fù)雜且重復(fù)的審核工作。
航空快遞IATA的這項(xiàng)新舉措包括兩個(gè)部分：
標(biāo)準(zhǔn)化的全球?qū)徲?jì)核計(jì)劃：國際航空運(yùn)輸協(xié)會已引入智能設(shè)施運(yùn)營能力審核認(rèn)證(SFOC審核認(rèn)證)，并向航空公司保證，經(jīng)SFOC認(rèn)證的設(shè)施符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會的決議及有關(guān)貨物裝卸的建議操作方法。
同時(shí)也符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會貨物裝卸手冊(ICHM)的規(guī)定。據(jù)估計(jì)，全世界每年冗長的貨物裝卸審核浪費(fèi)了360,000天。 SFOC審核認(rèn)證計(jì)劃旨在通過消除對常規(guī)貨物裝卸程序的驗(yàn)證，將整個(gè)行業(yè)的冗余工作減少50％。
承諾減少審核(ARC)：ARC是一項(xiàng)關(guān)于減少審核的行業(yè)承諾。參與SFOC計(jì)劃的航空公司將進(jìn)行一項(xiàng)差距分析，以確定在哪些標(biāo)準(zhǔn)上不需要對SFOC認(rèn)證設(shè)施進(jìn)行審核。修訂后的審核范圍通過ARC進(jìn)行界定。
每個(gè)航空公司還將為SFOC認(rèn)證設(shè)施中可能減少的審核工作提供良好的透明度，以確保在堅(jiān)實(shí)的機(jī)制下消除多余的審核工作。國際航空運(yùn)輸協(xié)會全球貨運(yùn)負(fù)責(zé)人格林·休斯先生說：“審核對于保障支撐航空業(yè)安全高效運(yùn)行的全球標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會強(qiáng)大的審核能力已經(jīng)在IATA運(yùn)行安全審核(IOSA)和CEIV計(jì)劃的成功實(shí)踐中得到驗(yàn)證。SFOC計(jì)劃將把這方面的專業(yè)知識應(yīng)用于一般貨物裝卸作業(yè)中來。”
SFOC計(jì)劃發(fā)布伙伴
新加坡將成為實(shí)施這一重要新舉措的第一個(gè)核心地區(qū)。新加坡新翔集團(tuán)有限公司和新加坡航空公司是首批加入智能設(shè)施運(yùn)營能力(SFOC)計(jì)劃的機(jī)構(gòu)。新翔集團(tuán)是首家獲得SFOC審核認(rèn)證的貨運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
新加坡航空則是首家通過簽署減少審核承諾(ARC)加入該計(jì)劃的航空公司。新加坡航空貨運(yùn)高級副總裁陳有成先生說：“SFOC認(rèn)證由新航與國際航空運(yùn)輸協(xié)會密切合作共同完善。該認(rèn)證計(jì)劃使我們能夠更加細(xì)致地關(guān)注新航自己對裝卸代理商的審核程序。
進(jìn)一步加強(qiáng)安全與保障工作。SFOC審核與新航自己的審核相結(jié)合，可以讓我們?nèi)媪私馕覀兎?wù)伙伴的能力和運(yùn)營質(zhì)量，同時(shí)提高我們以及我們服務(wù)伙伴的審核效率?！?/span>