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137 7521 5656無(wú)論是外貿(mào)行業(yè)還是跨境電子商務(wù)，我們都不可避免地會(huì)遇到國(guó)際物流問(wèn)題。然而，國(guó)際物流是外貿(mào)商和跨境電子商務(wù)賣(mài)家的重要環(huán)節(jié)，國(guó)際物流也是賣(mài)家和消費(fèi)者之間的聯(lián)系。
一、如何處理貨物損壞
無(wú)論是國(guó)際空運(yùn)還是海運(yùn)，都涉及到很多環(huán)節(jié)，貨物的損壞或丟失是不可避免的。此時(shí)，作為第一知情人，如果業(yè)主發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系貨運(yùn)代理核實(shí)可能發(fā)生的貨物損失費(fèi)；如果收貨人發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即聯(lián)系發(fā)貨人，并要求其找到相應(yīng)的貨運(yùn)代理，并提供足夠的信息進(jìn)行核實(shí)。
二、貨物清關(guān)延誤，收貨人不配合清關(guān)怎么辦？
如遇此類(lèi)問(wèn)題，寄件人應(yīng)及時(shí)督促收件人盡快提供處理意見(jiàn)。如需退貨或銷(xiāo)毀貨物，則需發(fā)貨。“相關(guān)退件函或棄件函”后續(xù)人向代理人提交問(wèn)題。值得特別注意的是，這一要求只能申請(qǐng)嘗試，但不一定能保證國(guó)際空運(yùn)貨物在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)毀或退貨。最終處理結(jié)果以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)為準(zhǔn)。當(dāng)然，如果收件人不支付和承擔(dān)所有費(fèi)用和責(zé)任，他們將由寄件人支付和承擔(dān)。
三、貨損，少貨時(shí)該怎么辦？
運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不可避免地會(huì)損壞或丟失。如果電子郵件本人第一次發(fā)現(xiàn)，應(yīng)首次聯(lián)系貨運(yùn)代理公司核實(shí)現(xiàn)貨丟失可能發(fā)生的環(huán)節(jié)；如果發(fā)現(xiàn)收貨人，應(yīng)首次聯(lián)系發(fā)貨人，發(fā)貨人應(yīng)再次聯(lián)系貨運(yùn)代理公司，提供足夠的驗(yàn)證和處理信息。
收件人必須首先在當(dāng)?shù)胤从尺@種情況，并在當(dāng)?shù)貍浒?，并將?dāng)?shù)卦敿?xì)的備案材料、損壞外包裝圖片和名稱的數(shù)量、收件人的電話號(hào)碼和全名交給問(wèn)題的跟蹤人員和代理人，以獲得相應(yīng)的賠償。
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